7月24日、在成都铁路口岸进口汽车整车专用检测线场站内、一辆白色进口宾利汽车正在线上待检。2015年11月、这条进口汽车整车专用检测线建成验收、2016年迎来首台进口车辆上线检测。据成都海关有关负责人介绍、自四川自贸试验区成立以来、整车指定口岸进口车辆数成倍增长、消费者也体现了在家门口就能买到进口车辆。除了整车口岸、当下成都铁路口岸还建成了进境肉类指定口岸、进境粮食指定口岸建设即将竣工、等待國家验收。成都铁路口岸是四川唯一的铁路货运型國家临时对外开放口岸、是内陆区域联通丝绸之路经济带的西向國际贸易大通道的重要支点。随着自贸试验区的加快建设以及成都铁路口岸功能的继续拓展、中欧班列（成都）也正继续扩能增效。2018年4月、成都铁路保税物流中心（B型）体现了首票平行车保税、标志着全國首个保税物流中心体现平行车保税功能。据介绍、按照一批车平均保税3个月测算、一辆报关价格50万元的平行车可降低资金占用成本约5000元、同时资金周转率将提升30%。此外、成都铁路口岸成为全國首个体现平行车转关转检业务的内陆整车口岸、成都國际铁路港在全國首创了以海铁联运方式开展整车进口模式。“当下、成都整车进口通道畅通、从成都出发的國际班列已打通北上俄罗斯、西进欧洲、南下东盟、东拓日韩的四向國际大通道。”成都國际铁路港有关负责人介绍、连接境外19个城市和國内14个城市平行车方向、与上海、钦州关检部门合作、全國首创平行进口汽海铁联运监管模式、打通了中东、北美采购渠道。当下铁路港进口汽车已涵盖宾利、玛莎拉蒂等多个品牌、集聚了知名平行车企业40家。“得益于平行车保税功能、最近大批量的中东版平行车已启运并即将抵港、深赤湾、天津中商合创等企业陆陆续续落户、并示意将借助保税政策优势、组建企业西部采购批发中心、加速推动将铁路港塑造成为西部区域平行进口车分拨集散中心。”成都國际铁路港有关负责人说。“当下成都铁路口岸已建成进境肉类指定口岸、进口整车指定口岸2个特殊商品指定口岸。”7月24日、在青白江香岛大道8号成都铁路口岸大厅、成都海关有关负责人介绍、整车指定口岸建成以来、随着自贸试验区的建设、进口整车名额成倍增长、当下共进口整车134批次、769台、货值2165.3万美元。“进境粮食指定口岸建设即将竣工、当下正在安装设备等、预计最近将进行验收。”该负责人示意、接下来还也许根据中欧班列（成都）南向通道的拓展、建设水果口岸、将东南亚的新鲜水果经过中欧班列（成
