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杭黄铁路年底具备开通运营条件南京到黄山仅需3个半小时

南京至黄山,以后仅需3个半小时。昨天,沿途串联7大5A景区、被称为“最美高铁”的杭黄铁路,开始进行列车运行图参数测试。中国铁路上海局集团有限公司称,杭黄铁路计划今年底具备开通运营条件。

杭黄铁路东起浙江省杭州市,西至安徽省黄山市,正线全长265公里,全线共设9个车站,其中新建富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等5个客运车站,利用既有杭州南站,与合福高铁共建绩溪北、歙县北和黄山北站,设计时速250公里。
 
杭黄铁路11月3日便已进入全线运行试验阶段,11月11日开始的列车运行图参数测试,采用与正式运营相同的主型高铁列车,实时采集运行里程、速度、时间等,并经软件处理后得到相关参数指标,为列车运行图编制、调度指挥调整等提供标尺和依据。

从地理上看,浙西至皖南山水相隔,不通铁路,人文交流、经贸往来不便。杭黄铁路开通前,从上海、南京、宁波、杭州等城市坐高铁去黄山,最短路径是在江西上饶站经沪昆高铁线换乘到合福高铁线。杭黄铁路开通后,浙江西部从此打破不通铁路的历史,一步迈入高铁时代。南京至黄山也将提速。目前,南京到黄山每天开行5趟普速列车。

其中最快的T151次全程5小时44分,最慢的K8419次全程7小时零4分钟。杭黄铁路开通后,南京到黄山行程时间将缩短至3个半小时。此外,南京到千岛湖也将开通火车,全程大约2个半小时,而目前南京到千岛湖坐大巴车要五六个小时。







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