2019年招生专业:学校根据有关用人单位专业人才的需求,开设高铁乘务、铁路运输与管理、铁道车辆运营与检修、航空乘务,海关报关、票务安检、航海技术、飞机维修、直升机驾驶、火车驾驶、汽车维修与检测、地铁运营与管理、铁路信号、机器人制造、高速公路运营与管理、学前教育等等!
我国的民航事业已经经历了60多年发展历程,目前正处于鼎盛、高速、迅猛发展阶段,为成千上万的人们开启了前所未有的机会,并以一种独特的方式开展着国际国内业务。 而且被整个航空界认为:”在未来几十年里引领和促进它的发展,就在亚洲——就在中国”。我国平均每年计划增加180架飞机,到2020年飞机总量增加到4000架。每增加一架飞机,行业平均增加500名员工。
飞机的数量、规模决定了我国民航人才的需求规模。 目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是200:1,这意味着,仅以国际民航平均水平计算,未来20年我国至少需要民航类人才24万人。 据权威预测,2012-2022年中国至少新增20多万名空服人员的工作岗位,民航空乘人员的队伍将超过40多万人,规模将是目前的5倍以上。 培养目标 培养掌握必要的航空服务专业基础知识和技能、能从事民航运输服务及航空延伸服务的高级技术应用性专门人才。
主干课程 民航概论、航空市场营销、机场服务概论、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空服务技能培训等。
就业前景 旅游业及相关产业的蓬勃发展,使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念,选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。
中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年,随着中国经济的快速发展,中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右,每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加,航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长,中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展,对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。
据权威预测,2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票,把乘客送到目的地等简单服务,而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作,工作环境好,收入高。从现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人。
最后提示:我校招生已正式起动,(名额有限,报满截止)、报名时请持本人身份证(或临时身份证)、户口本到校直接面试,到校面试前请提前致电唐老师咨询,以免不能报读相关专业。