日前,商合杭高铁古城特大桥钢筋混凝土相结合连续梁通过最后时段的紧张施工,长达250M的梁体成功体现了整体降梁,标志着国内首次运用在时速350公里高铁上的5×50M钢混相结合连续梁施工完成,为未来铺设高铁轨道的重点施工提供了坚实的基础保障。
(中国铁路网)
根据计算,商合杭高铁安徽、浙江段自2015年11月开工建设以来,建设累计完成460亿元投资,占总投资的52%,其中,桥梁工程、桥梁墩台完成15107座,完成任务的97%;架设箱梁9926榀,完成任务量69%,体现了(时间)过半工程建设任务过半。
按照筹划设计,商合杭高铁将于2020年拾月份建成,建成通车以后,将对推动我国东中西部经济发展互联共享,构建完整路网迅速客运网络,发展长叁角区域经济辐射和带动作用,体现区域经济协调发展发展重要的基础支撑作用。
(中国铁路网)