2018航空业的发展前景怎么样

发展前景
1.全球航空业持续保持较高速成长，進入发展黄金期
    2017年全球航空业持续保持较高速成长。2016年全球商业机队规模预计會达到27712架，同比递增3.8%；2017年全球机队规模大约净增1000架上下，达到28718架上下。2016年全球航空公司运力ASK（有效座公里）同比递增6.2%，全球航空公司客运总周转量（RPK，有效客公里）同比递增5.9%；2017年全球航空公司运力ASK预测递增5.7%，运输周转量RPK预测增长5.1%。航空公司运力运量的稳步增长确保航空公司营运收入。
2.全球航空业坐享低油价红利，创历史*钱時期
     航空业是资本密集型行业，经营发展严重依赖经济周期波动和资源价格变动。
航油成本一直是航空公司*的运营成本，一般大约要占到航空公司整体运营成本的三分之一上下。2015年下半年以来，全球石油价格一直处于低位运行，从而使得航空公司的燃油成本大幅下降，也使得全球航空业坐享低油价红利。
3.全球航空业发展不平衡，金融战争持续分化航空业格局
     亚太凭借人口优势，全球工业加工基地，國内客运货运以及國际客运货运都比较强大，而且航空货运周转量和國际货运周转量肯定领先。
     即使在新常态下，未来中國经济依然會保持6%以上的年均增长率，中國航空旅客周转量增速會保持12%以上的增速（2016年中國航空旅客周转量增速超过13%），这个速度是全球航空旅客周转量平均增速的两倍。中國这个庞大的增量市场是中國航空公司耕耘成长的广阔田地。中國航空公司面对全球竞争，需要努力应对外部世界航油价格波动的不确定性，以及人民币贬值的压力，同時还要争取*的补贴收入改善利润。

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