（中国铁路网） “确认车顶无人、地沟无人、渡板已铺好、止轮器已打好，牵引风速、制动风速故障隔离开关、零压保护隔离开关故障位，其他故障隔离开关均在正常工作位，总风700KPa，闸缸300KPa，司控器手柄均在“0”位，自启劈相机开关“手动”位，工具已备齐，一切均已准备就绪，可否可以开始考试？”
“可以考试！”
“是！”
……

   以上是朔黄铁路运输处检修工队2018年度学员定职考试的场景。十年磨一剑，霜刃未尝试。2月28日，中铁十五局集团朔黄铁路运输处为更 进 一 步缩短检修停时，检修工队针对所有在岗学员进行了定职考试，旨在激励学员主动学习，提升工作努力性，争取早日独立完成生产工作。

    2017届学员定职考试在朔黄铁路黄骅港折返段检修库内举行，考务小组由检修工队工班长及以上管理人员担当。考务分为电器、制动、机械3组，由检修工队副队长担任主考官，各工班长任副考官，本着考务工作公平、公开、公正的原则，生产调度、技术指引为巡考监督人员，再由经验丰富的老师傅现场把控，确保考场井然有序。考试分为笔试和实作两部分，笔试占30%，实作占70%，综合两次考试的结果由考务小组所有成员一起决定该学员可否经过。

   千锤百炼还坚劲，群雄逐鹿育英豪。本次学员定职考试累计共有共有16名学员参与考试，截止到今天为止，共有4名学员经过，鉴于4名学员考试的项目是交流车，故未同时进行的缘故，经过率为33.33%，这从侧面印证了考务工作的严谨、认真、严肃。

   近年来，检修工队针对生产人员紧张、生产任务加重、迫切需要新鲜血液注入的现状，检修工队着重加强队伍建设，储备后续人才，扩张检修的整体实力。为避免青黄不接现象的发生，检修工队持续加强人才培养力度，关注专业人员技术实力提升和后续梯队建设工作，对于新到人员重点观察，加强检修业务锻炼。学员工作之初首先签署导师带徒合同，实习期内由专门的师傅进行培训，每月定期进行月度考试，综合学员日常表现及月考成绩进行打分，分数直接与学员实习期工资挂钩，实习期满之后由单位统一组 织进行定职考试，继续完整新到人员定职培训体系。（中国铁路网）