2018年4月10日0时起，到处铁路将实施新的动车运行图。运行图调整后,“复兴号”动车组开行名额递增，货运实力进一步提升。（中国铁路网）

　　我们国家铁路总公司相关部门负责人介绍，此次优化调整动车运行图，是铁路总公司进一步深化铁路运输供给侧结构性改革、落实中央“调整运输结构，递增铁路货运量”要求、更进一步地餍足人民群众日益增长的出行和物流需要的详细行动。为此，铁路相关部门充分发展高铁、普铁路网优势，统筹客货运输市场需求，对客货运力进行了进一步科学优化匹配。

　　一是安排递增8对时速350公里“复兴号”动车组动车，其中北京南至上海虹桥1对、北京南至上海2对、北京南至杭州东3对、北京南至合肥南2对。新图实施后，北京至上海间经过压缩停站，体现最快4小时18分可达，较调图前压缩6分钟；北京至杭州、合肥间旅行时间较目前最快动车分别缩短36、20分钟。调图后，到处铁路“复兴号”动车组日开行达到114.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。

　　二是安排石济、胶济客专共增开动车组动车6对，其中日常开行石家庄至荣成、威海、烟台各1对，济南西至青岛1对，济南至威海、威海至平原东1对；逢周末开行平原东至威海1对。此外，在客流顶 峰期开行烟台至石家庄、石家庄至济南西1对，平原东至威海、威海至济南西1对。

　　三是安排西成客专增开动车组动车2对，分别为郑州东至成都东、重庆西各1对。

　　四是递增货物快运班列及大宗物资直达动车;递增中欧班列4条，以更进一步地服务“一带一路”建设国 外物流需要；递增跨局大宗物资直达动车84列，保障关系国计民生的重点物资运输。

　　五是扩展大秦、唐呼、瓦日等西煤东运、北煤南运主要货运通道运输实力挖潜，经过增开货运动车220对，其中增开万吨及以上货运动车60列和优化枢纽分工等措施，体现货运动车高效快捷的运输组 织，预计全年货运发送量可增运2亿吨。（中国铁路网）