成都铁路工程学校分享10月17日，中国铁路总公司回应铁路客车换色时表示，我国铁路客车的颜色今后将统型为两种，即普速客车为墨绿色、动车组为白色。 据了解，为推进铁路机车车...成都铁路工程学校分享10月17日，中国铁路总公司回应铁路客车换色时表示，我国铁路客车的颜色今后将统型为两种，即普速客车为墨绿色、动车组为白色。
据了解，为推进铁路机车车辆的标准化、简统化，铁路部门从2013年开始逐步开展了普速客车的统型工作，统一客车外皮颜色是客车统型工作的组成部分。目前，铁路部门使用的普速客车外皮有绿色、红色、蓝色、白色、橙色五种颜色，考虑到绿色具有简洁、庄重、环保的视觉效果，铁路部门确定将墨绿色作为普速客车外皮的统一色调。
北京铁路局(微博)将是首批进行更换新客车车体颜色的路局之一，目前北京铁路局已经接到相关通知，正在制定实施方案。
昆明列车换色还需数年
据昆明铁路局宣传部工作人员介绍，昆明地区的普速列车换色工作将按铁路总公司计划执行，整个过程还需几年，不会短时间内全面推开。
该工作人员表示，客车车辆在运用一段时间后，按使用年限都将进行必要的检修，较大的有段修和厂修。“铁路客车外皮油漆是客车厂修、段修必须实施的项目。”工作人员说，“列车更换外皮油漆颜色正是利用这个时机，逐步将原有颜色统一更改为墨绿色。”
“换色工作是在客车在修理期逐步实施，不是所谓的猛然更换。”据介绍，普速列车更换“绿衣”不会产生额外费用。客车喷涂外皮油漆是厂修、段修必须实施的项目，更换外观工作将结合客车厂修、段修实施，也就是说不管是现在的红色、蓝色、橙色，还是统型后的墨绿色，这笔费用在客车厂修理时都必然产生。
“好比墙面过一段时间需要重刷一遍，只不过这次不再刷原来的颜色，而是换成绿色。”工作人员说。
